Quando uma remessa está “a bordo”, significa que as mercadorias ou a carga foram fisicamente carregadas no meio de transporte designado, como navio, avião, trem ou caminhão, e a jornada foi iniciada. Este termo é comumente usado no contexto do transporte marítimo internacional, principalmente quando as mercadorias são transportadas por via marítima.
Por exemplo, quando uma remessa está “A bordo” de um navio, indica que a carga foi carregada no navio e o navio partiu ou está para sair do porto de origem. Nesta fase, a transportadora ou empresa de navegação assume a responsabilidade pela mercadoria e seu transporte seguro até o porto de destino ou local de entrega final.
Para frete aéreo, o termo “A bordo” indica que a carga foi carregada na aeronave e o voo partiu ou está prestes a partir do aeroporto de origem. Da mesma forma, para o transporte rodoviário e ferroviário, “a bordo” significa que as mercadorias foram carregadas no caminhão ou trem e a viagem começou.
O status “A bordo” é um marco importante no processo de embarque e costuma ser registrado na documentação de embarque, incluindo conhecimentos de embarque ou conhecimentos aéreos, para confirmar que a carga iniciou sua jornada. Essas informações são críticas para rastrear e monitorar o andamento da remessa e fornecer prova de remessa para compradores, vendedores e outras partes envolvidas no comércio.
Uma vez que as mercadorias estejam “a bordo”, a transportadora assume a responsabilidade por sua entrega segura e quaisquer atualizações adicionais sobre o andamento da remessa geralmente podem ser obtidas da transportadora ou do sistema de rastreamento da empresa de transporte. Os importadores e exportadores normalmente usam essas informações para se manterem informados sobre o status de suas remessas e para planejar o desembaraço alfandegário e as atividades subsequentes de distribuição ou entrega.